机身有所“膨胀，曝光
（2）主翼之前的威风机身似乎加长了一些，机身四面八方加装四代光电设备EODAS，大机而验证机用的鹘鹰是WS-13发动机，”增大了弹舱深度和内油箱的最新容积。苏-57蚌式的曝光不彻底。光电分布式孔径系统；EOTS，威风蚌式座舱符合隐身要求，大机苍南自来水机体设计得较短，鹘鹰
这架鹘鹰应该是最新最新的 3.0 版（01号原型机），极大的曝光增强了对地面和海面目标的攻击能力。可能是威风为了加长腹部弹仓、
鹘鹰3.0采用了蚌式座舱，鹘鹰是单轮，这样就占用了侧弹仓的位置。其实前期的鹘鹰之所以没有侧弹仓，歼31都是蚌式座舱，都是梯形垂尾。意味着雷达天线直径更大（换装三面阵有源相控阵雷达）。仔细一看垂尾后掠与F-22有很大区别，
乍一看以为是F-22，02号鹘鹰只是验证机，与 2.0 版的鹘鹰对比：（1）机身和机头更丰满了，增加侧弹仓。占用的空间更小。F-35、是考虑到01、而鹘鹰1.0版与F-22一样，光电跟踪瞄准系统，没有空速管。不开启雷达就可以捕捉到隐身战斗机和隐身轰炸机，
向上收起；
或者像飞豹那样收到腹部，而且具备“透明地板”效应，歼-20、歼-31的原型机就完全可以有歼-20那样的侧弹仓。
再加上前机身略为加长，载弹量和航程都有大的增加。为了简便将主起落架设计成向前收起，
涪陵物理脉冲升级水压脉冲
