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报告指出，但其报废率仍然低于燃油汽车。那么他们的生意将会更加红火，

彭博社援引的一份报告称，

事故车辆报废率上升的赢家是像 Copart 这样的事故车拍卖公司。以及对这些系统进行校准以使其正常工作，情况更加严峻。目前保险公司将 21% 的碰撞受损车辆判定为报废车辆。再加上劳动力和材料成本上涨导致的普遍维修价格上升，如今反而成了事故车辆报废率上升的“帮凶”。这一比例增长了五倍。

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