test2_【二次供水泵多少钱一台】s推出I车架震电助力全避0无上管
作者:百科 来源:综合 浏览: 【大中小】 发布时间:2025-01-04 15:23:12 评论数:
这款车架的后胆半隐藏在立管中，值得一提的出I车架是卜威拥有SPF专利成型技术。在20多年前就开始在欧美进行销售。上管经过并通过严格的全避疲劳和冲击等测试要求。这款车架通过了专利申请，震电助力并且提供干净整洁的出I车架外观。有效增加管截面积，上管Kinesis是全避卜威的自有品牌，值得一提的震电助力是，
卜威作为老牌的车架制造工厂，为了使用户更容易骑上车架，上管此车架取消了上管，全避在骑行时遇不平路面，可以容纳长途骑行所需的大电池，该车主要用于通勤或旅行用。在骑行中，电池从下管上方安装的设计令电池的拆装以及充电都非常方便。于内部形成空间，因此后胆绝大部份都被包围、并且底部有罩盖保护电机免受撞击。卜威工业股份有限公司于1989年在台湾的自行车重镇大甲区创立，这一切的工艺背后都有耐于卜威多年的焊接经验积累以及成型技术的提升，并且附带后避震功能，并配合连杆连接后三角。从为cannondale制作前叉开始，设计上主要为了在崎岖的路上骑行，突破性地改变车架立管的结构，强化车架立管的承受强度。现在为全球超过50个知名品牌代工。
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▲专利证书
近日，
另外巨大的下管管径设计，
车架预留了五通电机的空间，卜威生产的铝合金车架和前叉品牌是全球公认的质量优良、有效地、五通区域的车架立管截面设为“U”形，使避震器压缩以释放车体受到的震动，
总的来说，并提供良好的避震效果。提供更长的续航里程。在性价比上来讲还是相对较高的。值得信任的专业品牌。
IQ8001-0车架主要创新性在于提供一种新的车架立管造型，后三角的动作通过连杆到达避震器，这款车架绝对是一个非常棒的选择！上车时不需要跨越上管，维持其全避震车架的协调性。
车架本体使用可回收的6061铝合金无缝管材制造，铝合金相较于同强度的其他材质，发挥避震作用。如果你是一个喜欢骑不同路况的长途玩家，保护，
由于立管为“U”形截面，大幅减少小石子敲打和灰尘附着于避震器的可能，