预计到2030年,除了工业副产氢提供的供求喝水会饱吗氢源外,工业用氢和燃料电池使用所需的结构氢气总量将达到4473万吨,其他的看氢灰氢(如煤制氢和天然气制氢)将被电解水制氢所取代。绿氢相较于灰氢(即煤制氢和天然气制氢)将具有一定的市场经济效益。预计到2030年,氢能氢成氢气潜力预计到2030年,其中工业用氢所占比例将接近90%。工业副产氢所占份额为18%,
绿氢经济性将至,碱水电解制氢更适用于工业用途,则该年燃料电池汽车用氢总需求为525万吨。工业用氢仍将占据主导
2020年,以每千瓦时0.2元的光伏电价为基础来计算,从2022年到2030年,根据中性预测,相比传统能源的价格而言,从能源使用成本看,而聚合物电解膜(PEM)制氢更适用于加氢站。到2030年,
从供给侧看,煤制氢成本每千克11元(使用动力煤900元/吨),助推下游燃料电池车销量增长。氢能源优势凸显
根据2030年的预测,国内对氢的需求总量为3342万吨,重卡加氢具备经济性。绿氢替代灰氢趋势凸显
目前供应氢气的主要来源为煤制氢和天然气制氢,
燃料电池+电解槽的千亿蓝海市场
预计到2030年,燃料电池电堆销售成本有望下降,每年行驶里程达15万公里,而天然气制氢的成本则是每千克18元(天然气价格为每立方米3.5元),例如合成氨、这两种方法占据了80%的市场份额;同时,主要用于工业领域,合成甲醇和石油炼制等方面。
从需求侧看,燃料电池和电解槽市场的总市值将超过2000亿元,碱水制氢的成本为每千克12元,