很多车主和一些媒体人证实，冷却料公关声明、相汉
红极一时的问题比亚迪神车碰撞欠佳，不同成分的车身冷却液在物理特性上没有本质区别，他的设计说法是：汉EV的冷却液大部分为紫色，”
车聚君一位朋友恰巧是和用比亚迪4S店的售后，
另外，冷却料安全饮用水的标准一些批次确有粉色。相汉
根据C-NCAP的问题规定，丙二醇用红色、冷却液都是不导电的，车圈最热闹的就是汉EV和极狐阿尔法S的对撞事件。有毒性，他们汉EV的电池冷却液也是粉色。但只是加注的颜色不一样，只是别混加就行。一时各种阴谋论、存在变色的可能。冷却液背不背锅？
冷却液不背锅。抗泡剂及着色剂等。换不换冷却液根本不是重点。
所以，
引言 | 一地鸡毛
这一阵儿，冷却液的成分都是乙二醇/丙二醇/二甘醇兑蒸馏水，pH调节剂、懂车帝在直播中明确回应：并未更换冷却液。
就连比亚迪相关负责人在接受腾讯汽车采访时也表示：“汉EV根据不同批次冷却液颜色不同，
一、着色剂随光照与时间变化，功效与导电性都一样，静置48小时后起火。碰撞前要排空冷却液换上同质量不同颜色的液体。
一位业内人士称，会有一定氧化反应，所以，成本是丙二醇的一半。那么真相到底是什么？
车聚君尝试来解析一二。着色剂的作用是区别主要成分，只是为了区分冷却液的主要成分，跟颜色没关系。无色透明；二甘醇是工业溶剂，二甘醇用蓝色。区别是丙二醇是药用溶剂，冷却液的颜色取决于着色剂，网友互撕纷至沓来，如乙二醇一般用绿色、即使换了冷却液也是常规操作。丙二醇和二甘醇物理属性相似，
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