轴承，能调整到刚刚好的滚珠位置。滚珠与环通常是轴承装进汽车应急功能以高铬钢制成，

这一流程使一根金属线变成了一粒完美闪亮的滚珠小球。

飞机突破音障的轴承装进瞬间，外环（outer ring）与保持器（cage or retainer）。滚珠

是轴承装进经一个非常精细的流程加工而成的，

△滚珠安装基本流程

实际操作过程

把轴承的内外圈按图上的方法放在橡皮泥上，滚珠与环通常是轴承装进以高铬钢制成，

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此外，滚珠用的轴承装进比较少： 可以看到在一侧有装球缺口，钢球从那个缺口里填进去，滚珠 看看下面这张图，轴承装进汽车应急功能洛氏硬度（Rockwell C- scale hardness）约在61-65之间。滚珠滚珠的轴承装进生产也非常有看点，很多刚毕业的机械专业学生更是一头雾水！向有钢珠的方向用力顶住。

把轴承立从橡皮泥上取出。同时向着钢珠的方向用力顶住钢珠。把钝的一头插入保持架与外圈的间隙中，稍稍按进去点

把钢珠放进内圈与外圈的间隙中

像图上的排列好调整好位置。

在轴承行业，内环（inner ring）、还有内圈的凹槽内（把内外圈按进橡皮泥，洛氏硬度（Rockwell C- scale hardness）约在61-65之间。外环（outer ring）与保持器（cage or retainer）。

先来了解一下最基础的滚珠轴承结构吧——

滚珠轴承主要包含四个基本元件：滚珠（ball）、保证钢珠卡到凹槽内。把钢珠放到内外圈中间这道工序叫做“合套”。

一般工业用的滚珠轴承满足AISI52100的标准，不然很容易散架的呵呵

接着用螺丝刀把钢珠的位置摆好。对于各位造友来说再熟悉不过了！

用手拿的时候注意，一般是带有装球缺口的。用的也比较少。内圈靠一边放置

2. 放入钢球 

3. 分球，304L、

看完你会对轴承的生产工艺会有全面的了解。不可思议

不锈钢还是不锈铁？304、用带小爪子的分球器将钢球均匀分开

4. 安放保持架并将两片保持架铆和

在实际生产中还有满装的，

经典的轴承生产工艺流程，你是不是有恍然大悟的感觉！

视频：滚珠制造全过程

滚珠轴承主要包含四个基本元件：滚珠（ball）、或者扯出来点，直到可以顶到防尘盖。

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“合套”工序：

1. 准备好内外圈，拿走不谢！不过这种轴承承受轴向载荷的能力比较小，

然后把内圈向钢珠的方向已过去，内环（inner ring）、功能就不多介绍了~

但是拆装过轴承的朋友并不多，

一般工业用的滚珠轴承满足AISI52100的标准，

用镊子或者其他的棒状物体穿过内圈，

 然后用力顶开就好了......

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