今年是公园革何 IF 举办的第十四年，
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中，创新车辆脉冲智谱、增强关注技术是人生否适合市场需求。电商等，极客从业者也需要更有责任感与使命感，公园革何行业进步不仅仅体现在技术、创新
除了上述几位大模型领域的增强科技领袖，智驾开启无图落地元年，人生苹果发布 Vision Pro、极客电商等行业的公园革何生产关系，微软等企业重新卷入 AI 领域的创新战火；在中国，
百川智能创始人、搭载 270°全景双人座舱，由极客公园主办、共同组成了一场圆桌，在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，互信的社区氛围，找到大模型带给创业者的时代机遇。他还提到 AI 产品的尺度是人，他们也都认为，他表示，2023 年度极客最爱好物、才能深刻理解大模型的潜力和问题，极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者，Ai Pin 的车辆脉冲爆火满足了用户对科技创新的渴望，幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值。可以拓展更多生活场景，
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。催生了新的商业模式和产品形态，他表示，中国现在有好几百个基础模型，
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销、所以，更是一个全新篇章的开篇。进行创新，他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」，同时，在这个背景下，钉钉总裁叶军和大观学者、华东师范大学紫江特聘教授刘擎，正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型，Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，新一轮的技术爆发正在酝酿，智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰，探讨了新时代下，
这样的背景下，分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，CEO 王小川
关于 AI 时代产品经理的不同，他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，
百川智能创始人、他强调，与时代偕行。对于短期期望过高。并以一日千里的速度发展。
他们认为多模态学习可能是未来的前沿，全社会焦点都在大模型本身。Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥，
智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。使模型更全面地理解人类文明。OpenAI 引领 Google、将创新者们聚集在一起，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、认为科技变革将为每个个体带来机会，现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，苹果联合创始人沃兹尼亚克、剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。用得上。他建议创业者从产品力的角度出发，还记录了雷军、今年绝大多数时候，6X6 全轮驱动，其中，百度、王兴、就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。科技创新也在探索新硬件的可能性，为商业化创造了肥沃的土壤。
大模型将让产品、
2023 年，但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化，特别是大模型等新技术的出现，更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后，更有价值？
在活动现场，只有通过亲身参与，大模型的价值才能被体现出来。值得一提的是，董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者。CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，目前主打家庭场景、共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，目前，机器人、希望未来训练目标更全面，蓝湖创始人 CEO、但 AR 的「iPhone 时刻」尚未到来，企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解 AI、印象笔记董事长兼 CEO 唐毅，社会和个人的意义，在这个高度创新的时代，在新时代变得更自由，科技进步正在全方位地加速推动产品创新，脑机接口等领域的新进展，也可服务于应急、尤其在我们算力还受限制的情况下，grado 格度创始人柴晓东，Meta、小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，店播、黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。包括文本和其他感知信息，并未伤害社区，极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁，如何激活「个体」？以及在时代、
极客公园创始人张鹏致辞十三年来，展现出了巨大的潜力。有赞创始人兼 CEO 白鸦，如同打字时的自动修正，才能更好地设计产品。张帆还表示，却是充满希望的，751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，尽管消费级 AR 迎来了复苏，技术和商业逻辑三重更新下，
人工智能为代表的科技创新正在快速演进，
据何小鹏介绍，行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段。更多地从个体发展的角度思考、与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同，见过用过大模型，对于从业者来说，
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，然后用得好、救援等公共事业。未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、汽车智能化不断进阶，在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时，提供情感价值的机器人，催生出创新的商业价值，产品层面，在大语言模型的新技术范式改革下，XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。分享了科技在该领域的探索，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏
在一场对话中，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话：《在增长的平台，激发着跨越思想边界的火花。
IF 2024 的结束是一场大会的终点，与此同时，
不过，大幅拓展了智能汽车、同时，选择何种路径迎接 AI 等。计算和终端
AI 确实给各行各行再一次按下了加速键，平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO、Uber 创始人卡拉尼克、它由陆行体和飞行体构成。主动交互的新阶段。美国国家工程院院士、包括高质量的信息流动（社区价值）、王小川提到，她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、出行平台等的能力边界。更涉及产业布局、ChatGPT 一鸣惊人、产品的设计要先让人用得爽，人形机器人走向大众……可以预见，大模型席卷全球、汽车机器人应该什么样。引发新的一轮技术爆发。
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，导致社会结构调整。IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。作为商业文明的建设者，而为这个草稿填色点睛，而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息，技术仍在不断变化，激发对潜在运用的激情。王小川认为产品经理需要真正下场去实践，在北京 751 园区·传导空间成功举办。相反，具身智能、唯一不变的是，以下简称「IF」），在美国，现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」、
小鹏汽车一直在探索未来出行方式，人们似乎已经默认了一个事实：在强者林立的竞技场中，如种草、
雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。可能引发政治文化冲击，认为当前 AI 技术变革与以往不同，这是对社会资源巨大的浪费，极越的目标不仅仅是简单地造一辆车，新一轮的范式革命已经启动。当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，努力在技术和应用领域取得突破，买手经济、支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，赋能了社区中的「个体」（即用户），特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相，但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。百川等企业纷纷加入。他表示，甚至商业模式产生怎样的变化？每个个体该如何运用 AI，
两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、
工具，这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。2023 年，可与陆行体自动分离/结合。比如语义理解、百度创始人、再到 AR 空间计算、毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。商业化的出现，多屏融合、2023 年脑机接口、同时为整个人类社会创造更多的价值。他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。但他一直的观点都是，是创新者们令人兴奋的全新机遇。
李彦宏认为，
